凱恩利機械(圖)|億潤凱特爾數(shù)控|數(shù)控車床 ：

   相關(guān)數(shù)據(jù)估計，2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元，約占全球市場份額三分之一， 2012-2017年平均增長率接近28%，是全世界第壹大工業(yè)機器人應用市場。另外，國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展較快，億潤凱特爾數(shù)控，約占國內(nèi)市場銷售額三分之二。

機器人產(chǎn)業(yè)被人掐住的咽喉

　　國產(chǎn)機器人蓬勃發(fā)展的背后，卻是核心零部件自主化能力的缺失。機器人三大核心零部件減速機、伺服電機、控制器皆被國外品牌掌控。工業(yè)機器人成本結(jié)構(gòu)大致如下：本體22%、伺服系統(tǒng)25%、減速機38%、控制系統(tǒng)10%以及其他5%。這三個核心零部件成本加起來占到機器人成本的70%多。

　　三大核心零部件中，尤其是減速機自主化嚴重缺失，幾乎被納博特斯克Harmonic等日本品牌壟斷。連ABB、庫卡、那發(fā)科等歐美品牌機器人供應商也都是由日本供貨減速器。更尷尬的是，由于國產(chǎn)機器人企業(yè)呈現(xiàn)多而不強的局面，對上游核心零部件沒有議價能力。一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元，賣給國內(nèi)關(guān)系好的客戶約7萬元，關(guān)系一般的普通客戶約12萬元，內(nèi)資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多。

　　面對廣闊市場，國產(chǎn)核心零部件急需盡快自主化來降低成本。作為國家十二五機器人減速機攻關(guān)重點項目牽頭單位，秦川機床在公司2013年投資2億建設(shè)9萬套工業(yè)機器人關(guān)節(jié)減速器項目，并預計2015年達產(chǎn)，新增銷售收入65000萬元。四年過去了，如今秦川機床的機器人減速機產(chǎn)能僅約為500臺/月，與當初計劃大相徑庭。另一家上市公司，巨輪股份也在15年定增10億用于研發(fā)機器人減速機，如今產(chǎn)能也僅能自用。

   2016年是“制造＋服務”的創(chuàng)新元年。近日，國家有關(guān)部委共同發(fā)布的《發(fā)展制造專項行動指南》提出，到2018年基本實現(xiàn)與制造強國戰(zhàn)略進程相適應的服務型制造發(fā)展格局。這是推動服務型制造發(fā)展的指導性文件，將引導制造和服務融合發(fā)展，加快制造業(yè)從生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務型轉(zhuǎn)變。

   隨著制造業(yè)服務化趨勢的到來，大家對服務與制造的融合有了更近一步的了解。目前，全球都在加快制造業(yè)服務化布局，制造產(chǎn)業(yè)逐漸呈現(xiàn)出“服務為主導”的發(fā)展趨勢。在這樣的新形勢下，我國將加快制造業(yè)從生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務型轉(zhuǎn)變，積極推動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展服務型制造。

   那么，服務型制造是什么？從字面上理解，就是在制造中加入服務的元素，讓制造不再是單純的生產(chǎn)，而是人性化的服務。從內(nèi)容上理解，數(shù)控車床，服務型制造是工業(yè)化進程中制造與服務融合發(fā)展的一種新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。制造業(yè)企業(yè)通過創(chuàng)新優(yōu)化生產(chǎn)，佛山數(shù)控車床，不斷在生產(chǎn)中增加服務要素的比重，向“制造＋服務”轉(zhuǎn)型，向出售“產(chǎn)品＋服務”轉(zhuǎn)變。國家研究員許召元表示，服務型制造是和生產(chǎn)型制造相對應的，是指服務要素在價值創(chuàng)造過程中發(fā)揮更重要作用甚至主導作用的制造業(yè)。服務型制造業(yè)就是指研發(fā)設(shè)計或售后服務階段的占較高比重的制造模式。

   隨著全球一體化的不斷發(fā)展，近年來全球制造業(yè)的生產(chǎn)能力顯著加強，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的利潤率水平嚴重下降，我國已經(jīng)失去了成本優(yōu)勢。然而在服務環(huán)節(jié)，包括研發(fā)設(shè)計和售后服務等，更需要技術(shù)、品牌、管理、人才等知識投入，比制造加工環(huán)節(jié)具有更大的價值創(chuàng)造能力。

   許多傳統(tǒng)企業(yè)從生產(chǎn)產(chǎn)品到售后服務，服務已成為企業(yè)創(chuàng)造差異化優(yōu)勢的有利工具。越來越多生產(chǎn)企業(yè)從“以生產(chǎn)為中心”向“以服務為中心”轉(zhuǎn)型，從生產(chǎn)商向生產(chǎn)服務商進行轉(zhuǎn)變。中國企業(yè)聯(lián)合會首席研究員繆榮認為，從世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢來看，中山數(shù)控車床，越來越多的生產(chǎn)企業(yè)從提供產(chǎn)品到提供產(chǎn)品和服務再向提供服務解決方案轉(zhuǎn)變，服務化已成為制造業(yè)發(fā)展的重要方向，制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“服務為主導”的發(fā)展趨勢。

   當前，我國經(jīng)濟發(fā)展呈上升趨勢。發(fā)展服務型制造，能夠推動形成經(jīng)濟增長新動能，有助于實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”，即中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。因此，我國必須加快制造業(yè)從生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務型轉(zhuǎn)變，推動制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

   服務化已經(jīng)變成制造業(yè)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場。發(fā)展服務型制造儼然成為推動制造業(yè)由大變強的必然要求。發(fā)展服務型制造為中國制造轉(zhuǎn)型帶來新的生機和動力，是未來制造的獨特魅力。